Fakta o profesi - Mechanik nákladních vozidel a autobusů

Následující text přináší základní přehled o profesi. Byl vytvořen za pomoci umělé inteligence a má pouze informativní charakter. Nepředstavuje odborný výklad a může obsahovat určité nepřesnosti, chyby či zjednodušení. Pokud jste odborník či firma a chcete zrevidovat obsah či se stát patronem profese kontaktujte nás.

Popis profese

Mechanik nákladních vozidel a autobusů se stará o to, aby velká vozidla jako náklaďáky a autobusy zůstala v dobrém stavu a bezpečně vozila lidi i náklad po silnicích, což pomáhá udržovat celou dopravu spolehlivou a bezpečnou pro všechny.

Náplň práce

Mechanik nákladních vozidel a autobusů se stará o velká auta, jako jsou náklaďáky a autobusy, aby jezdila bezpečně a spolehlivě. Každý den kontroluje motor, brzdy, kola a další součásti, hledá, kde je problém, a používá nástroje na měření a testování. Pokud něco nefunguje, rozkládá poškozené díly, opravuje je nebo vyměňuje nové, například unavené pneumatiky či vadné světla. Pomáhá i při pravidelných prohlídkách, kde nastavuje systémy pro lepší jízdu. Práce probíhá v dílně, kde se čistí a mazají všechny důležité části, aby vozidla vydržela dlouho na silnici.

Pro koho je práce vhodná

Osoba s touhou pracovat rukama a opravovat velká vozidla najde v této profesi své místo. Vhodné je pro někoho, kdo má střední školu v oboru mechaniky nebo podobném technickém směru, ideálně s praxí v dílně. Potřebuje znalosti o motorech, brzdách, elektřině a hydraulice v nákladních autech a autobusech, včetně používání speciálních měřicích přístrojů. Důležitá je pečlivost při hledání závad, manuální obratnost a schopnost rychle řešit problémy pod tlakem. Také pomáhá, když umí spolupracovat s kolegy v týmu a zvládat dlouhé směny v hlučné dílně.

Jak se stát - kariérní cesta

Mechanik nákladních vozidel a autobusů se specializuje na opravy velkých vozů, jako jsou kamiony nebo autobusy. Po základní škole se volí střední odborná škola s oborem mechanik motorových vozidel, kde se učí o motorech, brzdách a elektronice těchto strojů. Škola trvá čtyři roky a končí výučním listem nebo maturitou. Během studia probíhá praxe v autoservisech pro nákladní vozy, kde se získávají zkušenosti s diagnostikou poruch a výměnou dílů. Po škole se začíná jako pomocník v dílně, postupně na samostatného mechanika po získání certifikátů na bezpečnostní kontroly.
Zobrazit více

Vyzkoušet profesi - Mechanik nákladních vozidel a autobusů

Workshopy a exkurze

Nabídku připravujeme

Ve spolupráci s našimi partnery – patrony profesí – připravujeme možnost prohlédnout si pracovní prostředí, popovídat si s profesionály a nebo si práci ideálně vyzkoušet. 

Exkurze

Přímo na pracovištích našich partnerů – patronů profesí:

  • představíme Ti blíže konkrétní profesi,
  • popovídáš si s konkrétními profesionály,
  • prohlédneš si pracovní prostředí.


    ×

    Workshopy

    Přímo na pracovištích našich partnerů – patronů profesí či na oborových akcích:

    • představíme Ti blíže konkrétní profesi,
    • popovídáš si s konkrétními profesionály,
    • prohlédneš pracovní prostředí,
    • vyzkoušet si konkrétní práci.


      ×
      Chce se vaše firma stát patronem profese Mechanik nákladních vozidel a autobusů ?
      Cítíte, že byste ve firmě chtěli zaměstnávat nebo spolupracovat hlavně s lidmi, které jejich práce baví a jsou těmi správnými na správném místě? Podpořte náš projekt a staňte se patronem profese Mechanik nákladních vozidel a autobusů nebo některé další.

      Nabídky práce - Mechanik nákladních vozidel a autobusů

      Stáže a práce

      Tuto sekci připravujeme. 

      V budoucnu zde naleznete nabídku stáží či volná pracovní místa pro tuto profesi.

      Pokud jste zástupce firmy a máte zájem o spolupráci, kontaktujte nás.

      Školy v oboru - Mechanik nákladních vozidel a autobusů

      Školy

      Tuto sekci připravujeme. 

      V budoucnu zde naleznete odkaz na školy, kde se lze připravit na tuto profesi.

      Pokud jste zástupce školy a máte zájem o spolupráci, kontaktujte nás.

      Další profese z kategorie

      Články

      Přejít nahoru